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- 新能源客车补贴新政尽早出台成行业救命稻草
- 一系列连锁反应随之而来:由于政策不明朗,不少客车企业感到无所适从,以至于出现卖家不敢卖、买家不敢买的怪现状,直接造成今年1~7月份新能源客车产销状况过于平淡。这与业内对2016年将成为新能源客车市场爆发年的期待极不相符。补贴政策何时出台、怎么调整,牵动着客车企业及市场敏感的神经。[详细]
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- 发动机“藏”在车轮上 国内首批轮边驱动新能源客车下线
- 将发动机“藏”在汽车车轮上,从而消除传统大客车的高低差,减少安全隐患,同时降低车身重量,更加环保节能……[详细]
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- 比亚迪投资30亿元在武汉建设新能源客车生产及物流基地
- 11日,武汉市政府与比亚迪股份有限公司签署战略合作框架协议。比亚迪将在武汉成立武汉分公司及子公司,将投资30亿元在黄陂区建设新能源客车生产及物流基地,生产纯电动客车、中巴、小巴、物流车等,并进行关键零部件的研发和制造。[详细]
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- 中通新能源客车一季度销量同比增长1437%至1460%
- 4月11日晚间发布2016年一季度业绩预告,预计一季度实现归属于上市公司股东的净利润为1.34亿元至1.36亿元,上年同期为871.85万元,同比增长1437%至1460%。 业绩大幅增长主要由于第一季度公司订单集中,新能源客车较去年同期销量大幅增加。[详细]
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- 客车出口下滑不利发展 应与新能源齐头并进
- “现在,整个客车出口量下降幅度达10%,这意味着,目前客车出口确确实实面临一个很严峻的现实。” 作为客车行业大咖,中国公路学会客车分会副秘书长、客车市场研究委员会主任佘振清说到。[详细]
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- 2016年新能源客车市场容量将超过8万辆
- 2015年,国家为推进新能源汽车发展,相继出台了《交通运输部关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》、《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》、《关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知》以及《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》,政策密集出台,而政策也由原来的单一采购补贴改为包括运营补贴、配套支持在内的多点驱动,新能源客车尤其是纯电动客车正迎来持续快速增长的黄金时期。[详细]
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- 新能源客车再评“高级职称” 22家企业154款车入选
- 近日,国家交通运输部发布了《第54批高级客车(含公共汽车)类型划分及等级评定》的通知,这也是时隔半年后交通部再发新能源客车等级评定。此次评定中共包含242款客运车型(含公共汽车),其中新能源客车数量最多,达154款。[详细]
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- 全国首届新能源客车服务技能大赛合肥落幕
- 近日,一场精彩的全国首届新能源客车服务技能大赛在合肥落下帷幕。作为中国客车行业在新能源领域首次技能比拼大赛,活动主办方安凯客车表示,举办此次技能大赛具有特殊的意义,它成功填补了我国新能源客车服务史上的空白![详细]